同时，云南在运输旺季，物流公司车辆紧张，很多时候没办法及时提供车辆。

由于地产市场的畸形，省首以前很多家居卖场靠机遇、省首靠地租、靠资产升值确实坐着都在大把赚钱，根本不需要做多好的增值服务，确实变相地对实业甚至对流通构成了很大压力。如果家居行业也有格力、座加海尔、座加美的那样的大型企业，卖场一再强势的话，完全可以自建渠道嘛，何必受人家的气呢?遗憾的是，家居行业不但没有那样的巨无霸企业，甚至谈得上消费者品牌的企业都很少。

这种情势下，氢站变革还得从边缘企业以及少部分思想前卫开明企业的突破开始：氢站由于地处四川盆地，四川企业战战兢，如履薄冰，彻底打破沿海家企传统营销的那一套，绕开传统卖场霸权，化身商业平民主义的代表，从坐商变行商，借助专营店渠道，为家居行业打通了一道通往二三线市场的金光大道;由于洞悉家居行业传统品牌、营销、观念通病，连天红彻底颠覆行业规则，把红木家具这样通常被行业人视为艺术品、投资品的东西，当作地瓜，论斤论两地来卖。有人说，成功家居行业有两个特点：成功第一是暴利，据说从出厂到最终消费者手里，大概要加价35倍;第二是薄利，据国家权威部门早前统计，家居行业平均利润率只有3%，特别是现在，各个环节的人都在说不赚钱。而且启动了强大的线上线下整合传播与新闻炒作，加氢打破了红木家具领域由来只有品类品牌、加氢而无产品品牌的怪圈;几年前，林氏木业、美乐乐、尚品宅配这样的企业，在所谓的主流家居人看来，还是些不值一提的穷小子，然而，两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山，几年后的今天，这些穷小子们已经成为许多家居人高山仰止的新标杆。

刨根究底，云南我们会发现，云南暴利最终还是被家居行业企业经营管理的低效率给吃了!而要提高行业效率、企业效率，根本还在于企业做大做强，提高市场集中度，进而形成一个良性循环：家居品牌要学着向规模经济、范围经济或其它垄断性创新要利润;卖场与经销商则要首先学会向流通和服务，进而向规模化、连锁化、标准化要利润。这就是家居行业当下的生存景况：省首一方面是外界对家居行业的暴利指责，一方面是家居厂商的莲子心多苦自知。

就目前家居行业来看，座加虽说很多边缘企业都在叫苦，但一些主流企业似乎还是活得不错，甚至一些还在闷声发财。

如何来解释这种现象呢?众所周知，氢站由于种种原因，氢站家居行业税收不规范，比之其它行业向来有过之而无不及，3%的平均利润可能只是一个虚应故事的数字，但考虑到受近几年整体经济形势疲软、许多家具企业倒闭的现状，家居行业利润一直在走低，却是谁都不可否认的。鱼珠木材网记者调查了解，成功下游家具厂成品库存积压，销路不畅是导致原材成交放缓的主要原因。

而在价格方面，加氢虽然产地价已经处于高位运行状态，但碍于国内市场需求不佳，木材商也不敢冒然上调价格。云冷杉直径40cm以上，云南长3-4m、新材报至1180元/立方米。

此外，省首由于目前欧盟市场需求还处于疲软状态，整个中西非地区都少有接到欧盟国家新订单的消息。2、座加非洲原木市场：据记者调查了解，继冈比亚、比绍封关之后，今日科特迪瓦也传出禁止刺猬紫檀（俗称非洲黄花梨）出口消息。